| |
В лифтах, в которых нагрузка, создаваемая собственным
весом лифта и весом поднимаемых пассажиров или грузов,
приходится на основание шахты, поршень перемещается в
том же направлении, что и кабина. Поскольку жидкость под
давлением, противодействующим действию нагрузки,
стремится выталкивать поршень из цилиндра, для удержания
жидкости достаточно и наиболее экономично устанавливать
только одно уплотнение на головке цилиндра.
Как уже говорилось, шток поршня может оказывать прямое
или косвенное воздействие на корпус кабины.
В первом случае его верхняя часть оборудуется
сферической самоустанавливающейся опорой. Это позволяет
уменьшить передачу на шток изгибающих моментов, которые
могут возникать при загрузке и разгрузке или при
эксцентричном положении груза в кабине.
Во втором случае, т.е. когда кабина удерживается
канатами, к верхней части штока гидроцилиндра
прикрепляется стальная рама со шкивами канатного
мультипликатора. Эта конструкция имеет ползуны, которые
скользят по направляющим, обеспечивая вертикальную
траекторию перемещения головки штока и исключая перекос
в плунжерной паре.
Как в одном, так и в другом случае поршень действует как
стержень, на верхний конец которого действует сила
тяжести кабины и груза.
Конструкция штока должна обладать достаточной прочностью
и необходимым запасом продольной устойчивости.
Из теории продольной устойчивости известно, что
устойчивая или неустойчивая форма оси сжатого стержня
существенно зависит от величины сжимающей силы.
Сжимающая нагрузка стержня, при которой прямолинейная
форма его продольной оси перестает быть формой
устойчивого равновесия, получила название критической.
При нагрузке, превышающей критическую величину,
прямолинейная форма оси стержня становится неустойчивой
и стержень переходит к новой криволинейной форме
устойчивого равновесия. Эта криволинейная форма
устойчива, но даже при крайне небольшом превышении
критической нагрузки внезапно возникает резко
нарастающий поперечный прогиб стержня, завершающийся его
разрушением, так как напряжения достигают предела
прочности материала.
|
|
